最近一段時(shí)間以來，煤價(jià)表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，價(jià)格變動(dòng)非常輕微，要么降一塊，要么不調(diào)整，總體上表現(xiàn)的很平靜，在弱穩(wěn)的局面下，略有所虧而已。

        但是市場(chǎng)分歧出現(xiàn)了，有人說后續(xù)煤價(jià)要漲，有人卻說煤價(jià)要落，特別是在當(dāng)前需求疲弱的局勢(shì)下，作為最大的煤炭需求市場(chǎng)的南方區(qū)域，煤炭的庫存又是高高的，實(shí)在讓人沒有理由認(rèn)為后續(xù)煤價(jià)會(huì)漲。

        眼下，煤炭這一大宗物資在南方的港口堆場(chǎng)里堆得是滿滿的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像一座座小山，連綿不斷。

        南方的煤究竟有多少?6月4日的數(shù)據(jù)顯示，廣州港煤炭庫存為334.6萬噸，較年初增加了84.9萬噸。截至5月31日，防城港煤炭庫存為344萬噸，較5月10日增加了85萬噸。華東港口也不示弱，截止到5月30日，江內(nèi)港口(江陰長宏2號(hào)、如皋港、太倉華能、太和港、揚(yáng)子江港、鎮(zhèn)江東港)庫存合計(jì)為657.9萬噸，較年初增加了177.7萬噸，較上月同期增加了232.9萬噸。

        一方面是國內(nèi)的北煤南運(yùn)，另一方面是進(jìn)口煤的繼續(xù)涌入，導(dǎo)致現(xiàn)在華南地區(qū)港口的煤船卸貨壓力較大，存在船舶壓港現(xiàn)象，其中尤以廣東的港口壓港最為嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致部分進(jìn)口煤被迫轉(zhuǎn)至防城港進(jìn)行卸貨。

        今年夏季高溫天氣來得偏晚，直接導(dǎo)致現(xiàn)在南方電廠的負(fù)荷有限，而現(xiàn)在電廠的存煤又這么多，實(shí)在沒啥補(bǔ)庫需求。

        再加上今年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)偏冷，全行業(yè)轉(zhuǎn)換成的用煤最終需求持續(xù)減弱，也導(dǎo)致了煤炭銷售的效果不佳。

        而這一不溫不火的煤炭供需形勢(shì)還是在今年供應(yīng)端受限的前提下達(dá)成的，倘若后續(xù)國內(nèi)煤炭產(chǎn)能能夠像以往那樣得到充分釋放的話，煤價(jià)將大幅跌落。

        可是，眼下人們最為關(guān)心的話題在于迎峰度夏期間煤價(jià)還能不能漲了?電煤圈認(rèn)為，會(huì)漲，不會(huì)大漲，而是溫和的上漲。

        為什么這樣講?主要基于這么幾點(diǎn)理由，今天先介紹其中的一種，其他的后續(xù)在陸續(xù)介紹。

        今天要說的這一點(diǎn)是，你單看當(dāng)前的煤炭庫存就好。在眼下煤炭庫存這么高、煤炭需求這樣慘淡的情況下，煤價(jià)都沒能跌動(dòng)，那么等到端午節(jié)過后，國內(nèi)氣溫驟然上升之后，光是居民的降溫解暑用電需求就能帶動(dòng)煤炭消費(fèi)量的增長。

        要知道，那個(gè)時(shí)候煤炭該滿足現(xiàn)在行業(yè)需求的量還要繼續(xù)保障，而高出來的那幾度氣溫的耗電需求，就是未來煤價(jià)上漲的最強(qiáng)有力的理由。