產(chǎn)地方面，大部分煤礦保持正常生產(chǎn)，多以長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。燃煤電廠和化工等終端企業(yè)仍以剛需采購(gòu)為主，市場(chǎng)整體需求延續(xù)偏弱局面。年初以來(lái)，港口煤價(jià)跌跌停停，累計(jì)下跌了106元/噸。本周，煤價(jià)小幅回落了9元/噸。大秦線檢修已于今日結(jié)束，明日開始，鐵路進(jìn)車增多，港口疏港壓力加大，煤價(jià)還將承壓下行；預(yù)計(jì)五月上中旬，煤價(jià)保持回落走勢(shì)。五月下旬，煤價(jià)能不能止跌反彈，要關(guān)注環(huán)渤海港口去庫(kù)、電廠日耗恢復(fù)，以及非電行業(yè)復(fù)蘇情況。

目前，市場(chǎng)需求疲軟，零星詢盤壓價(jià)較低且體量不大，疊加中下游庫(kù)存偏高，港口貿(mào)易商出貨承壓明顯，其中一些低硫煤低于指數(shù)也難出貨。但考慮到煤炭發(fā)運(yùn)成本倒掛狀態(tài)延續(xù)，進(jìn)口煤價(jià)格走勢(shì)尚不明朗且仍不具備明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加之勞動(dòng)節(jié)前可能存在少量補(bǔ)庫(kù)及進(jìn)口轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)剛需預(yù)期，大部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)陰跌僵持，暫無(wú)低價(jià)拋售意愿。目前進(jìn)口煤量雖有收縮，但主產(chǎn)地供應(yīng)能力充足，大秦線恢復(fù)后全力發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)寬松的供需關(guān)系暫不會(huì)改變。綜合判斷，國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍未觸底，煤價(jià)下跌或剛剛開始，后期動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)以弱勢(shì)陰跌為主，跌破650元/噸不是夢(mèng)想。

四月上半月，環(huán)渤海動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格呈現(xiàn)為期半個(gè)月的持續(xù)走穩(wěn)行情，實(shí)屬罕見。但這一穩(wěn)態(tài)得益于大秦線檢修，港口調(diào)進(jìn)減少；疊加進(jìn)口煤同比6.4%的減量，以及部分坑口價(jià)格上漲的成本支撐。然而，這種弱平衡隨著大秦線檢修進(jìn)入后半程，正在被打破。下旬，市場(chǎng)松動(dòng)、煤價(jià)下滑的三大推手有，首先，高庫(kù)存難化解。盡管大秦線檢修減少煤炭集港量，但下游需求也不強(qiáng)，疊加大風(fēng)封航，造成環(huán)渤海港口庫(kù)存拉高，甚至高于檢修前庫(kù)存。而封航解除后，日均調(diào)出量?jī)H小幅回升，去庫(kù)效果不理想。其次，需求端持續(xù)疲軟，電廠在檢修之前都拉差不多了，存煤都很高，且檢修期間，電廠機(jī)組檢修，沿海八省電廠日耗降至170-180萬(wàn)噸。再次，非電行業(yè)采購(gòu)意愿低迷。地產(chǎn)、基建表現(xiàn)一般，消費(fèi)總量承壓。而供應(yīng)端繼續(xù)加速發(fā)運(yùn)。雖然本周出現(xiàn)52萬(wàn)噸的去庫(kù)，但不足以支撐煤價(jià)止跌企穩(wěn)。大秦線恢復(fù)運(yùn)輸后，市場(chǎng)供大于求壓力加大，煤炭壓港不可避免，煤價(jià)將進(jìn)入急速下跌通道。（本文章為鄂爾多斯煤炭網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，謝謝?。?/p>